Наша компания осуществляет ремонт АКПП всех
мировых производителей легковых автомобилей. Ремонт автоматических коробок
переключения передач (АКПП) производят высоко квалифицированные специалисты,
имеющие инженерное образование и многолетний опыт работы.

 

Последовательность действий при ремонте акпп:
-Полная диагностика работы трансмиссии и двигателя, при необходимости — «тест-драйв».
-Вскрытие поддона трансмиссии. Анализ состояния масла и продуктов износа.
-Предварительный анализ причин поломки, оценка затрат на ремонт АКПП.
-Калькуляция стоимости работ и согласование с клиентом.
-Получение оплаты от клиента в размере полной стоимости запчастей, подлежащих замене.

-Ремонт акпп (комплектация необходимыми запчастями и сборка трансмиссии).
-Установка трансмиссии на автомобиль и проверка работы всех систем.
-Извещение клиента о завершении работ, получение оплаты за проделанную работу и сдача
автомобиля клиенту.

  

 Прайс лист на работы по АКПП

Снятие/установка АКПП (ВАЖНО! Данная работа уже включена в стоимость комплексного ремонта АКПП)

 

Передний привод - от 6 000 рублей

Задний привод - от 5 000 рублей

Полный привод - от 8 000 рублей

Снятие/установка подрамника - 2000 рублей

Снятие АКПП с демонтажем двигателя/рамы - от 20 000 рублей

(на премиальных внедорожниках, спорткарах, редких автомобилях с затрудненным демонтажом агрегата могут быть

доначислены дополнительные нормочасы на слесарные работы

 

Ремонт АКПП

 

Работы по дефектовке АКПП - от 2 900 рублей

Работы по замене деталей, сборке и регулировке АКПП - 10000 рублей

Работы по замене деталей, сборке и регулировке вариатора (CVT) - 12000 рублей

Работы по замене деталей, сборке и регулировке DSG, Powershift - 12000 рублей

Работы по замене и регулировке сцепления (не включая снятие/установку)

Роботизированная КПП с сухим сцеплением - 3 000 рублей

Преселективная роботизированная КПП (сухое сцепление) - 4 000 рублей

МКПП - 2 000 рублей

 

Гидроблок

 

Снятие/установка гидроблока/мехатроника - от 2800 рублей

Диагностика гидроблока на вакуум тестере - 3000 рублей

Разборка, промывка, сборка - от 7500 до 8500 рублей

Ремонт мехатроника преселективной КПП (DSG, DCT, S-tronic) - от 25000 до 65000 рублей

Ремонт гидроблока (разборка, промывка, проверка герметичности, замена соленоидов, перевтуливание) на стенде - от 25000 рублей

Работы по диагностике АКПП


Электронная диагностика/сброс ошибок - 600 рублей

Электронная диагностика АКПП + ездовой тест + стал-тест гидротрансформатора + консультация специалиста - 1 000 рублей

Электронная адаптация (обучение) АКПП, мехатроника - 1 500 рублей

Снятие поддона АКПП с оценкой состояния масла (без замены) - 2 000 рублей

Работы по замене масла в АКПП

(не включает расходные материалы, трансмиссионную жидкость, фильтры, монтаж/демонтаж защиты картера)

Частичная в АКПП без снятия поддона с выставлением уровня - 1 500 рублей 

Частичная с заменой фильтра и снятием поддона с выставлением уровня - 2 000 рублей 

Замена масла робота (однодисковый) - 1 500 рублей 

Замена масла в мехатронике роботизированной кпп (однодисковый) - 800 рублей 

Полная аппаратная замена масла в АКПП - 4 800 рублей 

Работы по системе охлаждения 

Промывка системы охлаждения - 1 500 рублей

Установка дополнительного фильтра тонкой очистки в систему охлаждения АКПП - 1 000 рублей

 

 

 

Установка дополнительной системы охлаждения АКПП без снятия бампера - 1 500 рублей

Установка дополнительной системы охлаждения АКПП со снятием бампера - 3 500 рублей

 

 

 

 

Работы по ГДТ (гидротрансформатор)

 

Восстановительный ремонт ГДТ АКПП - от 6 500 до 15 500 рублей

Все ГДТ, включая 4 ступ ZF, (исключая группу ZF 5 ступ. + любые 8-9 ступ.) - 11 800 рублей

ГДТ ZF, Chrysler, Mercedes а так же любые 8,9 ступ. (исключая 4 - ступ.ZF) - 14 800 рублей

cvt-sanziman.jpg